お店始めて22年・・・
初めてのご依頼(・・;)

シフトノブのワンオフ?

取りあえず完成予想図を聞き出し
請負い、作り始めたものの・・・
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どうにか成るとやろか?....チト不安
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トシしゃんと僕の合作で、何とか形になったぞw
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塗装したら完成してしまった(●´艸`)
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誰からの依頼か?って?

これぞ、ワンオフ魔改王「T・WORLD」!!!!

・・・身内ネタでした(^^ゞスミマセン
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お隣の隣の市から、
ブログを見て頂きのご来店です♪
S籐さま有難うございます<(_ _)>

当初、リアフェンダー・リアバンパーの小傷修理でしたけど
入庫ついでの電気廻りや内外装の
プチカスタムまでご依頼頂きました110.png

補修依頼の外装傷をサクッとピカピカニに!
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補修作業ですがパーフェクトに仕上げます☆彡
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その後・・・
エレクトリックBRABUSタイプのデュフューサー
やホイール、シフトノブ 他、内外装電気のLED化
もちろんヘッドランプ内のバルブも全換え(^^♪
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商品保証は有りませんが、持込み大歓迎ッス
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更に追加依頼のキャリパーペイントをご希望のREDへ
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完成♪♪お待たせしましたぁ<(_ _)>
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・・・と、
451が451を呼んでか(@_@;)

同系色の451Fortwoクーペのオイル交換入庫♪
ご近所さんですがお初でした<(_ _)>アザッス!
バタバタしててオイルメーカも説明出来ず(・_・;)スミマセン!
コスパ一押しの66lubricants10W-40を投入です♪
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ありがとうございましたm(__)m
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週末はお決まりの市外県外の方のsmart弄り(^^♪
暑い...イヤ、熱い週末が始まります!

熱い週末を予想して事前にお手伝いの要請を
お馴染みI橋さんTしゃんm(__)m朝からアザス!!
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久々にお会い出来たF山親分登場!
早速オイル交換エレメント交換♪
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下からもモロモロ点検しての
次回作業の献立を検討ッス♪
次は前周り一式やりますか?!
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そこへ爆音と共にお馴染みT原さん現る(@_@)
長崎県ってそんなに近かったっけ(笑)今日は何します?w
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smart弄りのギャラリー兼お手伝いに451カブのI葉さんも
ホントは夜のお酒の匂いを嗅ぎ付けて来たのか(*´pq`)クスッ
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最後に登場は・・・
実は今日メイン作業だったO山さん451の外装・他♪
先ずはご依頼のリアにフェンダーモールを施工
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↑こうなると、↓こうしたくなるΨ( `▽´ )Ψ
って事で、店に転がってる450用BRABUSホイールを
入れてみた・・そしたらイイ感じじゃ御座んせんかw
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その後、顔面脱着してのダブルホーンに変更したり♪
遠いところご来店頂き感謝感謝です<(_ _)>
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来たからには車を弄らずには帰りません(笑)
相変わらずエンドレスな車弄りに脱帽やねぇw
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GTウィングの位置変えから?
こんな時のT原さんは童心にかえって
イイ顔してますこと(゚m゚*)
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僕ら北九州のブーフーウーも頑張ってお手伝い
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結局しまいには全員でお手伝い( ´艸`)
今日のメインの作業だったけ???ww
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ウイングの位置が変わるだけでもカッチョ良くなったねぇ!!!
・・・・てか悪リィィスマートばいコリャ(・_・;)
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皆さん遠いところ、有難うございました!!!
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で....




ヤッパそのまま終わらんかぁ(^^ゞ




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お疲れちゃん会の夜は長かった(@゚▽゚@)
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ウコン添加剤が合わなかったか
約一名リバース中↓の方も(_≧Д≦)ノ
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smart.ism北九州の長い熱い一日でした・・・・・
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450KにBRABUSUエアロとBRABUSマフラーを投入!
長崎県のT原さん700BRABUSのDNAを受継ぐべくKへ移設(^^♪

外装は同じなので問題ナッシング♪
色は黒から現車トリコオレンジへ!
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ただ、マフラーは700BURABUS用なので
皆さんご存知、600にはポン付けはNG(^_^;)
純正のフランジとパイプを一部再利用!

・・・・切断!!!
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純正と合体♪
25年選手のMIG溶接機で頑張りますw
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折れてるステーも修理♪
買えば10,000円(・。・;
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・・・で、エアロ&マフラー完成(#^.^#)
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定番ドレスアップなんだけど、
さり気無く格好いいねぇ!!!!!
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みんなバージョンUPイイネェ!
誰か僕にもパーツのお恵みを| ̄m ̄)/
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涼しく作業には持って来いの気温(^^♪

走行75,000Kmの600クーペ
距離的にクラッチはもう少し頑張れそうな気が
もちろんシビアにミーとポイントの学習はやってる...
でもオーナ自宅前の急坂で少しジャダーを感じ交換を決意!

どうせ交換するならBRABUS用クラッチモジュール(Assy)と
・・・・・流石やネェヽ(•̀ω•́ )ゝ
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見た目にも軽そうなフライホイール!
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BRABUSクラッチモジュールに交換後のオーナーさん談では・・・
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新品なので坂道の発進もノンストレスは勿論
軽量フライホイールとは言えシフトダウン時
一瞬のニュートラ時の回転落ち込みは以前と変わらず
中高速時のアクセルのつきが良くなり
エンジンが軽くなったみたいバイ!! コリャえぇ~ねぇ~
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っち、言っとります(ง `ω´)ง
更に㊙半クラッチスパルタン化で
峠仕様 仕上げバッチリ♪♪♪
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